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  1. 化油器怠速电磁截止阀有个作用是在汽车下坡挂档滑行,节气门处于怠速?

1、化油器怠速电磁截止阀有个作用是在汽车下坡挂档滑行,节气门处于怠速?

当怠速转速提高后,通常使用较稀的燃料混合气并推迟点火时刻。这样可以有效地减少一氧化碳CO,碳氢化合物HC和氮氧化合物的排放量但却提高了发动机的温度,使表面点火(表面点火是一种不正常的燃烧现象,是指在发动机关闭了点火开关之后,燃烧室的炽热表面将汽缸里的混合气点燃,使发动机无法停转。)倾向增加。这样的话,污染物的排放量不减反增。,还会引起发动机振动和噪音。

因此,在怠速油道中安装锥形截止阀,截止阀的开闭受电磁线圈和弹簧的控制,后者又受点火开关的控制。当接通电火开关时,电磁线圈通电,吸引可动铁心向左,锥形截止阀将怠速油道打开,怠速系统正常工作。断开时,可动铁心在弹簧力的作用下将怠速油道堵死,发动机便立即熄火。

补充:那应该是强制怠速截至电磁阀。

汽车下坡或滑行时,节气门接近关闭,发动机被汽车传动系拖动高速运转,这种工况称为强制怠速。

强制怠速时,节气门后的真空度很大,汽油及管壁上的油膜蒸发快,致使燃料混合气较浓。另外,由于进气歧管的真空度较高,在气门重叠时部分废弃被吸入进气歧管,并随新鲜混合气一起燃烧,就会造成缸内废弃过多,使燃烧缓慢。结果使得强制怠速工况时的CO和HC排放量增加。

有了强制怠速截至电磁阀,可以同时切断主量孔和进油孔的供油。放置上述现象。

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